本篇文章给大家谈谈机油添加剂讲解，以及机油添加剂真的有用吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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整理了一套汽车保养清单,希望对你有帮助
然后全合成机油是使用时间最长的，每1万公里换一次就行，不用经常考虑机油的事情！差不多开一年的问题是不大的。其次是半合成机油，这种既有比全合成的要次一旦，平均7000公里换一次最合适，当然是早一点晚一点也没关系！最后是普通矿物油，这种是最差的，没有任何的添加剂，使用5000公里就要换一次。
面对车主们抱怨的养车难题，关键在于对汽车保养周期的了解。以下是一份详细的保养指南，帮助你避免不必要的花费。 机油：矿物质机油每5000公里或6个月更换一次，合成机油则为8000-10000公里或8个月。两者以先到为准。
汽车保养中，有人频繁地去做保养，有人出了问题才想到维修店铺处理，这两种类型都是极端，所以，正确的汽车保养才能使车的状况更好。
机油添加剂有用吗?
油添加剂是有用的。为了提供额外的性能，机油添加剂需要使用不同的化学成分来提高机油性能。机油添加剂实际上是一种化学试剂。通过添加不同的化学成分，将具有抗磨、发动机清洗、防腐防锈等功能。机油添加剂长期使用能保持机油良好的物理性能，不会因水乳化而产生泡沫。同时可以使机油的粘度更稳定，更耐热。
汽车机油添加剂一般都是有用的：发动机保护剂，又名机油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。
汽车机油添加剂真的有用：使用机油添加剂可减少摩擦阻力5070%，有效清除润滑系统中沉积物、提高其清洁度，显著降低噪音、减少震动，使机件运转灵活，延长换油期，如采用SJ级润滑油的汽车发动机，其换油期至多可延长三倍。
机油添加剂是不能修复烧机油的现象，烧机油的解决方法：使用高品质机油，机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。
机油添加剂能用吗？能，但不能乱用！注意有的汽车厂商会在《车主手册》，《保养手册》里说明，机油中禁止添加任何物质，否则不纳入保修。添加剂讲究比例，不能胡乱使用，添加顺序也有讲究，如果破坏机油平衡，不仅降低机油性能，还会损坏发动机。磨合期内的新车不需要添加抗磨剂，新车正常需要磨合。
汽车发动机积碳怎么快速清除?_
1、汽车发动机积碳清除方法：拉高速：虽然拉高速对刚产生的积碳有冲刷作用，但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。不过，大部分人还是表示拉高速可以清理积碳。吊瓶清洗：这是一种免拆解清洗方式，类似于人打点滴。对于喷油嘴的清洗效果明显。
2、打吊瓶，切断燃油供给，将积碳清洗剂接入发动机喷油嘴，用清洗剂将发动机内的积碳软化从而被燃烧排放出来，但是这种方法只适合轻微的积碳，对于那些积碳严重的车辆，没有多大的意义。
3、拉高速：虽然拉高速并不能完全清除积碳，但它仍然被认为是一种有效的方法。它可以减缓积碳的产生，对刚产生的积碳有一定的冲刷作用。虽然对已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有，但是这种方法仍然被广泛使用。 吊瓶清洗：这是一种免拆解清洗方式，类似于打点滴。
4、一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。拆洗 这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。
5、清理汽车发动机内的积碳，可以采取以下几种方法： 吊瓶清洗：在发动机上方悬挂一个瓶状工具，将清洁剂倒入其中，通过导管将清洁剂导入发动机内部，实现积碳的清洗。这种方法简单易行，适用于轻度积碳的清洗。
6、汽车发动机积碳的清除方法主要有以下三种： 解体清洗：这是一种较为彻底的清除积碳的方法，通常只在积碳非常严重，其他清洗方式无效的情况下才会采用。此方法需要将发动机完全拆解，对每个部件进行逐一清洗，以达到彻底清除积碳的效果。 吊瓶清洗：这是目前最常用的免拆解清洗方式。
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