今天给各位分享40万左右商务车保值率的知识，其中也会对40万的商务车买什么好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊?
- 2、奔驰v260商务车保值率是多少?
- 3、奔驰商务车260保值吗
- 4、商务车之王,为何这么多人钟情于别克GL8,原来全靠吃老本
- 5、二手大众凯路威商务车怎么样?
- 6、奔驰v260保值率怎么样
想买7座的商务车,大家推荐买什么牌子的好啊?
1、东风启辰 他家启辰M50V系列车的气格栅设计非常漂亮，镂空中网，大灯造型是多边形的看似霸气侧漏，让人看着很精致。内饰设计比较简洁，方向盘居然还是多功能的。其他电子系统功能也配备齐全。前排座椅还能放平！发动机是日本生产，这种设计加这样的价格，性价比很高，开着也很有面子。
2、七座商务车首选GL8，好看好开保值率高质量好，而且有面子有派头，不管有钱人还是一般经济状况的人，都认这个车。你要是买宝骏730，那是七座家用车，商务用不太合适。你要是买奥德赛，也偏家用，整体豪华感和气派都比不上GL8。
3、座商务车的选择还是挺多的，从商用的角度和成本角度考虑，有颜值也有动力，推荐传祺mg6。目前报价在98-198万元之间。外观：传祺mg6的大灯和中网很好的结合在一起，不会给人很突兀的感觉，尾灯采用横接贯穿设计。在考虑燃油经济和实用性的情况下，17寸的米其林轮胎非常合适。
4、本田奥德赛（2018款4L尊享型）本田奥德赛是目前之一可以在销量上与别克GL8形成竞争的车型，不同于GL8的小面积直瀑式进气格栅，奥德赛前脸的镀铬饰条非常宽大，与下方细长的装饰条拼在一起，视觉上更具冲击力，这也是时下汽车品牌的流行设计。
奔驰v260商务车保值率是多少?
二手奔驰v260的价格大概是45万，二手车的价格评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%--18%的折旧率，公里数2万一个单位。
奔驰商务车260的保值情况 近五年来，奔驰商务车260的保值率表现平平，呈现下滑趋势，目前跌至38%。在外观上，相较于高配车型，主要差异可能在于车顶行李架，但在该价位段，这一配置并非必需，实用性有限。动力配置 奔驰V260商务车系列提供单一动力选择，即0T涡轮增压发动机搭配7速自动变速器。
奔驰v260商务车保值率一般般吧，近五年一直跌：首先我认为，外观上与高配并没有什么太多差异，无非就是差个车顶行李架。当然了这个价位下，车顶行李架这种东西可以说是华而不实的配置；动力方面，全系就一个动力可选择，0T+7AT的组合。
奔驰v260商务车的保值率相对一般，近五年来一直呈现下降趋势。首先，从外观上看，与高配车型相比，并没有太大的差异，之一不同的是车顶行李架这一华而不实的配置。其次，动力方面，奔驰v260商务车全系只有一个动力可选择，即0T+7AT的组合。
奔驰v260商用车的保值率一般，近五年持续下滑。从外观上看，它与高端车型的差异不大，之一的区别可能是车顶行李架，但这在该价位上往往被视为一种华而不实的配置。
奔驰商务车260保值吗
1、奔驰商务车260的保值情况 近五年来，奔驰商务车260的保值率表现平平，呈现下滑趋势，目前跌至38%。在外观上，相较于高配车型，主要差异可能在于车顶行李架，但在该价位段，这一配置并非必需，实用性有限。动力配置 奔驰V260商务车系列提供单一动力选择，即0T涡轮增压发动机搭配7速自动变速器。
2、奔驰v260商务车保值率一般般吧，近五年一直跌：首先我认为，外观上与高配并没有什么太多差异，无非就是差个车顶行李架。当然了这个价位下，车顶行李架这种东西可以说是华而不实的配置；动力方面，全系就一个动力可选择，0T+7AT的组合。
3、奔驰v260商务车的保值率相对一般，近五年来一直呈现下降趋势。首先，从外观上看，与高配车型相比，并没有太大的差异，之一不同的是车顶行李架这一华而不实的配置。其次，动力方面，奔驰v260商务车全系只有一个动力可选择，即0T+7AT的组合。
商务车之王,为何这么多人钟情于别克GL8,原来全靠吃老本
1、说到这里可能还有朋友，会讲到一个关于耐久度和保值性的问题。GL8在整个市场里面，保值率还算可以，耐久度也还算行，只是说别克的车，到了后期之后，油耗确实不是那么很友好。
2、但这一局面，在1999年别克推出GL8时，终于被打破了。别克GL8一推出就冲击高档商务MPV领域，还对当时国内特点，增添不少豪华装备，方方面面都非常契合公务用车的需求，也从那时，别克GL8就被贴上了商务标签。
3、的确，上市20多年时间里，GL8已经不是单一的车型，在产品更新上做了很多创新，根据不同的用户需求推出了陆上公务舱、陆尊、商务版、ES以及Avenir等车型。经过多年多市场的专研，别克GL8的用料要更加豪华高级、配置更高更人性化，车型设计到现款已经到了一个高端化的形象。
4、说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。
5、不耽误补充休憩。从商务用车的角度而言挑战GL8地位其实是不难的，不过短板就是用来家用难免有些违和。综合来看，新款的迈特威的确足够吸引人，不过步子没敢迈得太大，想争夺GL8的市场显然存在一定困难，但这不足以否认迈特威在细分领域仍是不可忽略的一台实力车型。
6、别克·GL8 GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。
二手大众凯路威商务车怎么样?
1、二手大众凯路威商务车还是可以的，质量不错，加上大众口碑很好，保值率也不错，值得选择：凯路威的外观不如夏朗和途安L那么时尚，有种中年大叔的感觉。缺少活泼感，整个车子看起来像个长方形的盒子，但是胜在超长的车身；空间是凯路威的亮点，超长车身和轴距带来了9座的自由搭配。
2、二手大众凯路威商务车是一款不错的选择，它的质量可靠，而且大众品牌的口碑一直很好，保值率也相对较高。下面让我们来看看它的几个优点： 凯路威的外观可能不如夏朗和途安L那么时尚，给人一种中年大叔的感觉，整个车身看起来像个长方形的盒子。
3、二手大众凯路威商务车是一款备受关注的车型，其质量可靠、口碑良好、保值率高，是商务人士的理想之选。以下是对该车型的详细评价：外观设计：凯路威的外观设计简约大方，散发出一种稳重的气息。
4、这个价位加上进口车的品质，还是非常容易让消费者所接受，内饰上大众凯路威具有相当强烈的大众味道，设计元素和所有大众车型一模一样，虽然没有过多的装饰元素，但是实用性便利性非常值得肯定。
5、大众凯路威商务车9座是一款实用性较强的车型，适合商务用途。车身长度不到6米，C1驾照即可驾驶，内部空间宽敞，后备箱容量大，适合携带大量物品。售价在388-318万之间，性价比较高。虽然座椅调节和舒适性方面稍逊于迈特威，但其大空间和进口车身份是其亮点。
奔驰v260保值率怎么样
奔驰v260商务车保值率一般般吧，近五年一直跌：首先我认为，外观上与高配并没有什么太多差异，无非就是差个车顶行李架。当然了这个价位下，车顶行李架这种东西可以说是华而不实的配置；动力方面，全系就一个动力可选择，0T+7AT的组合。
奔驰v260商用车的保值率一般，近五年持续下滑。从外观上看，它与高端车型的差异不大，之一的区别可能是车顶行李架，但这在该价位上往往被视为一种华而不实的配置。
奔驰v260商务车的保值率相对一般，近五年来一直呈现下降趋势。首先，从外观上看，与高配车型相比，并没有太大的差异，之一不同的是车顶行李架这一华而不实的配置。其次，动力方面，奔驰v260商务车全系只有一个动力可选择，即0T+7AT的组合。
二手奔驰v260的价格大概是45万，二手车的价格评估：首先按照年限和公里数，一般都是每年10%--18%的折旧率，公里数2万一个单位。
40万左右商务车保值率的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于40万的商务车买什么好、40万左右商务车保值率的信息别忘了在本站进行查找喔。
